衡水隧道用波紋涵管-鋼波紋管廠家  

衡水匯德嚴把質量關

波紋涵管材料均經過層層篩選嚴把原材料關，選用質量好、相對固定的原材料，尤其是相對不亂的水泥，可確保鋼波紋涵管外觀顏色的協調一致。為保證混凝土外觀顏色一致，使用統一牌號水泥。模板加工及安裝，直接關系著混凝土外觀質量。模板運到施工現場后，要進行模擬試拼。試拼后當真丈量檢查模板加工精度，對精度差的局部地方進行修整，鋼波紋涵管尤其要留意單元塊間的結合部。如發現精度不能知足設計要求，退回廠家嚴格整修。

雨期波紋涵管施工措施：

1、雨期施工應提早安排，盡量安排在降雨來臨前完成，基坑周邊有防水設施，防止周邊水流入基坑內。

2、增加砂、石料含水量檢測頻率，及時調整混凝土配合比，保證混凝土拌和質量。

3、應對金屬波紋涵管等加強覆蓋，防止銹蝕。進行金屬波紋涵管連接時，應設臨時防雨棚，防止被雨水侵蝕。

4、應特別注意做好供電線路保護，現場機電設備的電閘箱應采取遮蓋、防潮措施，電線做到絕緣良好，防止漏觸電事故發生。

熱天氣金屬波紋涵管施工措施：

1、熱期混凝土施工時，應對拌和用水采取降溫處理措施，以控制混凝土灌注溫度在30℃以下，并應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響。混凝土不得在運輸過程中加水攪拌。  

2、如條件具備，應遮蓋防曬，降低模板和鋼筋溫度；亦可在模板和鋼筋上灑水降溫，但在澆筑混凝土時模板內不能有積水或附著水。

3、混凝土運輸車應有攪拌裝置，且罐體應有防曬措施。混凝土在運輸過程中應慢速不間斷地攪拌，并最大限度縮短運輸時間。

4、模板應在一天內溫度較低時候拆除，拆模后混凝土表面應保濕養護不少于7天。

為什么要選擇匯德？

隨著波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋管涵進行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大學對金屬波紋涵管進行了動、靜載試驗，結果表明能滿足設計使用要求，填補了國內的空白，且迅速得到推廣應用。幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中。金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當中，三年的實踐證明，金屬波紋涵管在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。實踐證明，用金屬波紋涵管代替金屬筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北地區寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

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